جيڪڏهن توهان جي ڪار گهڻي گرم ٿي رهي آهي ۽ توهان ٿرموسٽٽ کي تبديل ڪيو آهي، ته ممڪن آهي ته انجن ۾ ڪا وڌيڪ سنگين مسئلو هجي.
ڪجھ سبب آهن جن جي ڪري توهان جي گاڏي گرم ٿي سگهي ٿي. ريڊيئيٽر يا هوز ۾ رڪاوٽ ڪولنٽ کي آزادانه وهڻ کان روڪي سگهي ٿي، جڏهن ته گهٽ ڪولنٽ ليول انجن کي گرم ڪري سگهي ٿو. ڪولنٽ سسٽم کي باقاعدي طور تي فلش ڪرڻ سان انهن مسئلن کي روڪڻ ۾ مدد ملندي.
هن خبر ۾، اسين ڪارن ۾ گرميءَ جي ڪجهه عام سببن تي بحث ڪنداسين ۽ انهن کي حل ڪرڻ لاءِ توهان ڇا ڪري سگهو ٿا. اسان اهو به ٻڌائينداسين ته ڪيئن ٻڌايو وڃي ته توهان جو ٿرموسٽٽ اصل ۾ مسئلو آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان جي ڪار تازو گرم ٿي رهي آهي، ته پڙهندا رهو!
ڪار ٿرموسٽيٽ ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
ڪار ٿرموسٽٽ هڪ اهڙو اوزار آهي جيڪو انجن ذريعي ڪولنٽ جي وهڪري کي منظم ڪري ٿو. ٿرموسٽٽ انجن ۽ ريڊيٽر جي وچ ۾ واقع آهي، ۽ اهو انجن ذريعي وهندڙ ڪولنٽ جي مقدار کي ڪنٽرول ڪري ٿو.
ڪار ٿرموسٽٽ هڪ اهڙو اوزار آهي جيڪو انجن ذريعي ڪولنٽ جي وهڪري کي منظم ڪري ٿو. ٿرموسٽٽ انجن ۽ ريڊيٽر جي وچ ۾ واقع آهي، ۽ اهو انجن ذريعي وهندڙ ڪولنٽ جي مقدار کي ڪنٽرول ڪري ٿو.
ٿرموسٽٽ کولنٽ جي وهڪري کي منظم ڪرڻ لاءِ کُلي ٿو ۽ بند ٿئي ٿو، ۽ ان ۾ هڪ گرمي پد سينسر پڻ آهي جيڪو ٿرموسٽٽ کي ٻڌائي ٿو ته ڪڏهن کولڻ يا بند ڪرڻ گهرجي.
ٿرموسٽٽ اهم آهي ڇاڪاڻ ته اهو انجن کي ان جي بهترين آپريٽنگ گرمي پد تي رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو. جيڪڏهن انجن تمام گهڻو گرم ٿي وڃي ٿو، ته اهو انجن جي حصن کي نقصان پهچائي سگهي ٿو.
ان جي برعڪس، جيڪڏهن انجن تمام گهڻو ٿڌو ٿي وڃي ٿو، ته اهو انجن کي گهٽ موثر بڻائي سگهي ٿو. تنهن ڪري، ٿرموسٽٽ لاءِ اهو ضروري آهي ته انجن کي ان جي بهترين آپريٽنگ گرمي پد تي رکي.
ٿرموسٽيٽ جا ٻه قسم آهن: ميڪيڪل ۽ اليڪٽرانڪ. ميڪيڪل ٿرموسٽيٽ پراڻا قسم جا ٿرموسٽيٽ آهن، ۽ اهي والو کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ لاءِ اسپرنگ لوڊ ٿيل ميڪانيزم استعمال ڪندا آهن.
اليڪٽرانڪ ٿرموسٽيٽ ٿرموسٽيٽ جو نئون قسم آهن، ۽ اهي والو کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ لاءِ برقي ڪرنٽ استعمال ڪندا آهن.
اليڪٽرانڪ ٿرموسٽيٽ ميڪيڪل ٿرموسٽيٽ کان وڌيڪ صحيح آهي، پر اهو وڌيڪ مهانگو پڻ آهي. تنهن ڪري، گهڻا ڪار ٺاهيندڙ هاڻي پنهنجي گاڏين ۾ اليڪٽرانڪ ٿرموسٽيٽ استعمال ڪندا آهن.
ڪار ٿرموسٽيٽ جو ڪم نسبتاً آسان آهي. جڏهن انجن ٿڌو هوندو آهي، ته ٿرموسٽيٽ بند ڪيو ويندو آهي ته جيئن ڪولنٽ انجن مان نه وهي. جيئن ئي انجن گرم ٿئي ٿو، ته ٿرموسٽيٽ کلي ٿو ته جيئن ڪولنٽ انجن مان وهي سگهي.
ٿرموسٽٽ ۾ هڪ اسپرنگ لوڊ ٿيل ميڪانيزم آهي جيڪو والو جي کولڻ ۽ بند ٿيڻ کي ڪنٽرول ڪري ٿو. اسپرنگ هڪ ليور سان ڳنڍيل آهي، ۽ جڏهن انجن گرم ٿئي ٿو، ته وڌندڙ اسپرنگ ليور تي زور ڏئي ٿو، جيڪو والو کي کوليندو آهي.
جيئن جيئن انجن گرم ٿيندو رهندو، ٿرموسٽٽ کليل رهندو جيستائين اهو پنهنجي مڪمل طور تي کليل پوزيشن تي نه پهچي. هن نقطي تي، ڪولنٽ انجن ذريعي آزاديءَ سان وهندو.
جڏهن انجن ٿڌو ٿيڻ شروع ٿيندو، ته ٺيڪ ٿيندڙ اسپرنگ ليور کي ڇڪيندو، جيڪو والو کي بند ڪري ڇڏيندو. اهو انجن مان ڪولنٽ جي وهڪري کي روڪيندو، ۽ انجن ٿڌو ٿيڻ شروع ڪندو.
ٿرموسٽٽ کولنگ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي، ۽ اهو انجن کي ان جي بهترين آپريٽنگ گرمي پد تي رکڻ جو ذميوار آهي.
جيڪڏهن ٿرموسٽٽ صحيح طرح ڪم نه ڪري رهيو آهي، ته اهو انجن کي سخت نقصان پهچائي سگهي ٿو. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته ٿرموسٽٽ کي باقاعدي طور تي ميڪينڪ کان چيڪ ڪرايو وڃي.
جاري رکڻ گهرجي
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-11-2022