جيڪڏهن ٻارڻ جي فلٽر کي گهڻي وقت تائين تبديل نه ڪيو وڃي ته ڇا ٿيندو؟
ڪار هلائڻ وقت، استعمال ٿيندڙ شين کي باقاعدي طور تي برقرار رکڻ ۽ اپڊيٽ ڪرڻ گهرجي. انهن مان، استعمال ٿيندڙ شين جو هڪ تمام اهم درجو ايندھن جا فلٽر آهن. جيئن ته ايندھن جي فلٽر جي سروس لائف آئل فلٽر کان وڌيڪ هوندي آهي، ڪجهه لاپرواهه استعمال ڪندڙ شايد هن حصي کي تبديل ڪرڻ وساري سگهن ٿا. تنهن ڪري جيڪڏهن ايندھن جو فلٽر گندو هوندو ته ڇا ٿيندو، اچو ته هڪ نظر وجهون.
جيڪو به آٽو موبائيل فيول سسٽم جي ٿوري به ڄاڻ رکي ٿو، اهو ڄاڻي ٿو ته جيڪڏهن فيول فلٽر کي گهڻي وقت تائين تبديل نه ڪيو وڃي ته انجڻ کي شروع ٿيڻ ۾ ڏکيائي يا ايندھن جي ناکافي فراهمي جي ڪري بجلي بند ٿيڻ جهڙا مسئلا پيدا ٿيندا. جڏهن ته، ايندھن فلٽر جي وقت کان وڌيڪ استعمال جي ڪري نقصان مٿي ذڪر ڪيل حالتن کان تمام گهڻو وڌيڪ آهن. جيڪڏهن ايندھن فلٽر ناڪام ٿئي ٿو، ته اهو ايندھن پمپ ۽ انجيڪٽر کي خطري ۾ وجهي ڇڏيندو!
پيٽرول پمپ تي اثر
سڀ کان پهرين، جيڪڏهن ٻارڻ جو فلٽر وقت سان گڏ ڪم ڪري ٿو، ته فلٽر مواد جا فلٽر سوراخ ٻارڻ ۾ موجود نجاست جي ڪري بند ٿي ويندا، ۽ ٻارڻ هتي آساني سان نه وهندو. وقت سان گڏ، ٻارڻ پمپ جا ڊرائيونگ حصا ڊگهي عرصي تائين هاءِ لوڊ آپريشن جي ڪري خراب ٿي ويندا، جنهن جي زندگي گهٽجي ويندي. ٻارڻ پمپ جي مسلسل آپريشن جي ڪري تيل جو سرڪٽ بلاڪ ٿيڻ جي صورت ۾ ٻارڻ پمپ ۾ موٽر لوڊ وڌندو رهندو.
ڊگهي عرصي تائين ڳري لوڊ آپريشن جو منفي اثر اهو آهي ته اهو تمام گهڻي گرمي پيدا ڪري ٿو. فيول پمپ ايندھن کي چوسي ۽ ان مان وهڻ جي اجازت ڏئي گرمي کي خارج ڪري ٿو. فيول فلٽر جي بند ٿيڻ جي ڪري ايندھن جو خراب وهڪرو ايندھن پمپ جي گرمي جي ضايع ٿيڻ جي اثر کي سنجيده متاثر ڪندو. ناکافي گرمي جي ضايع ٿيڻ ايندھن پمپ موٽر جي ڪم ڪندڙ ڪارڪردگي کي گهٽائي ڇڏيندو، تنهنڪري ان کي ايندھن جي فراهمي جي طلب کي پورو ڪرڻ لاءِ وڌيڪ بجلي پيدا ڪرڻ جي ضرورت آهي. هي هڪ شيطاني دائرو آهي جيڪو ايندھن پمپ جي زندگي کي خاص طور تي مختصر ڪندو.
فيول انجيڪشن سسٽم تي اثر
فيول پمپ کي متاثر ڪرڻ کان علاوه، فيول فلٽر جي ناڪامي انجڻ جي فيول انجيڪشن سسٽم کي به نقصان پهچائي سگھي ٿي. جيڪڏهن فيول فلٽر کي گهڻي وقت تائين تبديل ڪيو وڃي ته فلٽرنگ اثر خراب ٿي ويندو، جنهن جي ڪري ايندھن ذريعي ڪيترائي ذرڙا ۽ نجاست انجڻ جي فيول انجيڪشن سسٽم ۾ منتقل ٿي وينديون، جنهن جي ڪري خرابي ٿيندي.
فيول انجيڪٽر جو هڪ اهم حصو سوئي والو آهي. هي درست حصو ايندھن جي انجيڪشن جي سوراخ کي بلاڪ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن ايندھن جي انجيڪشن جي ضرورت نه هوندي آهي. جڏهن سوئي والو کوليو ويندو آهي، ته وڌيڪ نجاست ۽ ذرات تي مشتمل ايندھن تيز دٻاءُ جي عمل هيٺ ان مان نچوڙجي ويندو، جيڪو سوئي والو ۽ والو سوراخ جي وچ ۾ ميٽنگ جي مٿاڇري تي ڳوڙها ۽ ڳوڙها پيدا ڪندو. هتي ملندڙ درستگي جون گهرجون تمام گهڻيون آهن، ۽ سوئي والو ۽ والو سوراخ جي لباس سبب ايندھن مسلسل سلنڈر ۾ ٽِپندو رهندو. جيڪڏهن شيون اهڙيون هلنديون رهيون، ته انجن الارم وڄائيندو ڇاڪاڻ ته مکسر تمام گهڻو مالدار آهي، ۽ سخت ٽِپڻ وارا سلنڈر به غلط فائر ڪري سگهن ٿا.
ان کان علاوه، ايندھن جي نجاست جي وڌيڪ مقدار ۽ ايندھن جي خراب ايٽمائيزيشن ناکافي جلن جو سبب بڻجندي ۽ انجن جي ڪمبشن چيمبر ۾ ڪاربن جي وڏي مقدار پيدا ڪندي. ڪاربن جي ذخيرن جو هڪ حصو انجيڪٽر جي نوزل سوراخ سان چپڪي ويندو جيڪو سلنڈر ۾ وڌندو آهي، جيڪو ايندھن جي انجيڪشن جي ايٽمائيزيشن اثر کي وڌيڪ متاثر ڪندو ۽ هڪ شيطاني چڪر ٺاهيندو.
پوسٽ جو وقت: آڪٽوبر-19-2021